Atatürk Havalimanı yapılaşmaya açılmayacak, mevcut binalar fuar alanı olarak değerlendirilebilecek...
Bu sözler Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan'a ait...
Sabah'a yaptığı açıklamalarda Arslan, "özel uçaklar, ambulans uçak, helikopter veya küçük gövdeli uçaklar oraya inebilir" diyordu.
Ben bu sözün takipçisiyim.
Yıllardır "şimdiki Atatürk havalimanını, gezegenin fuar ve kongre merkezi yapalım" önerisini tekrarlayıp duruyorum.
Gerekçem, İstanbul'un artık kuzeyden güneye, doğudan batıya dünyanın tam ortasına gelmesi...
Çin'deyken "Kuşak Yol Projesi" incelemelerinde bunu daha da iyi anladım.
Atlantik etrafındaki ülkelerin oluşturduğu eski dünya (Batı) yerini, Pasifik etrafında şekillenen yeni dünyaya (Doğu) bırakırken İstanbul her ikisinin giriş veya çıkış kapısı haline geldi.
İbni Haldun'un "coğrafya kaderdir" dediği "kader denk noktasında" Türkiye'nin yıldızını yeniden baht dönencesine yerleştiren bu durumda bizlere düşen, küresel düşünmek, yöresel davranmak ve töresel yaşamak...
Tam da bu noktada havacılıktan fuar, kongre, lojistiğe, enerjiden kültüre dek coğrafyanın hakkını vermek, bizlerin boynunun borcu... THY'nin dünyanın en çok yerine uçan havayolu şirketi olması tesadüf mü?
Şimdi bu başarıyı, enerji, lojistik alanlarında tekrarlayacağız.
Hazır havalimanını seneye yeni yerine taşırken, eskisini de gezegenin fuar ve kongre merkezi haline getirmek şarttı.
Üstelik etrafında yapılan 40'a yakın süper otel varlığıyla...
Mobil Dünya Kongresi için Barselona'daydım. Mobil dünyasının bu en önemli buluşmasına yıllardır gelir giderim. Gördüğüm, bu kongrenin göç etme zamanının geldiğiydi. Zira turiste doymuş Katalanlar, "kongre şımarığı" olmuş.
Bu bile Türkiye gibi kıtalar kavşağındaki ülke için gezegenin fuar ve kongre merkezi olmamız halinde bize altın fırsatlar sunuyor olabilir. Seneye boşa çıkacak bu alanı, pistlerinden bazılarını koruyarak havacılık, denizle bağlantısını kurarak denizcilik ve diğer tüm alanlarda küresel merkez haline getirmeliyiz.