Adana Hacı Sabancı Organize Sanayi Bölgesi'nde, sanayicilere ve çalışanlarına; bölgenin içinden geçen demiryollarının nasıl avantajlı kullanılabileceği anlatıldı. AOSB Başkanlığı ve TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürlüğü işbirliğinde, AOSB'de düzenlenen toplantıda; Mersin Liman İşletmesi ve İskenderun Liman İşletmesi Müdürlükleri ile Arkas Lojistik yetkilileri, "TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürlüğü'nün Yük ve Yolcu Taşımacılığında Bölgemizdeki Yeri ve Sunduğu Fırsatlar" konusunda sunum yaptılar.
ÜRETİM VE İSTİHDAM
AOSB Yönetim Kurulu Başkanı Bekir Sütcü, "Adana Hacı Sabancı Organize Sanayi Bölgesi Başkanlığı olarak, burada en büyük gayemiz sanayicilerimizin üretime ve istihdama odaklanması için gerekli her türlü hizmeti en ekonomik yoldan temin etmektir. Demiryollarının AOSB'mizin içinden geçmesi de bizim için önemli bir avantajdır. Ülke ekonomisine katkı sağlayacak her türlü hizmeti yapmak bizim öncelikli görevlerimizin başında gelmektedir" dedi. Bilgilendirme toplantısında ilk sözü alan TCDD Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürü Abdurrahman Şeref Uğur, demiryolu sektöründe serbestleşme hakkında bilgi vererek,"2013 yılında çıkarılan Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleşmesi Kanunu kapsamında TCDD yeniden yapılandırılarak TCDD "Demiryolu Altyapı İşletmecisi" olarak tanımlanmış, sermayesinin tamamı devlete ait olan TCDD Taşımacılık A.Ş. ise "Demiryolu Tren İşletmecisi" olarak 2017 yılında faaliyetlerine başlamıştır" dedi.
REKABET GÜCÜ
Uğur, özel sektörün kendilerine ait araç, personel ile yük ve yolcu taşımacılığı yapmasının önünün açıldığını belirterek, "Serbestleşme ile Türkiye demiryolu taşımacılık sektörünün diğer taşımacılık türleri karşısında rekabet gücünü ve taşıma payını artırmak ve demiryolu taşımacılığının kendi içinde rekabete açılması hedeflenmiştir" diye konuştu. Uğur, demiryolu taşımacılığının, karayoluna göre daha avantajlı olduğunu belirterek, bunu bir de örnekle detaylandırdı. Uğur, İskenderun Liman (Sarıseki Dahil) ile Adana arası taşıma ücretinin mukayesesini yaptı.
