İBB yönetimindeki İstanbul'da ulaşıma bağlı problemler çileye dönüşmeye devam ediyor. Çalışmayan asansörler, yürümeyen merdivenler İstanbul'u günden güne içinden çıkılmaz bir hale sokuyor.
Özellikle yaşlılar ve çocuklu aileler ulaşıma bağlı sorunlardan daha fazla etkileniyor. SABAH muhabiri Beylikdüzü-Cevizlibağ arası 26 durakta seyehat ederek asansör ve yürüyen merdivenlerin durumunu gözledi. Beylikdüzü-Cevizlibağ arasında bulunan 26 duraktan Beylikdüzü Belediye, Beşyol, Sefaköy, Yenibosna, İncirli ve Zeytinburnu olmak üzere 6 durakta asansör ve yürüyen merdiven bulmuyor.
Geri kalan 20 durakta ise 3 yürüyen merdiven ve 4 asansör olmak üzere 7 ayrı noktada arıza bulunuyor. 20 durakta 7 arıza tespitine göre yaklaşık her 3 duraktan birinde asansör ya da yürüyen merdivenlerde arıza bulunuyor ve çalışmıyor. Seyahat sırasında bir metrobüsün ise arıza yaparak seferine devam edemediği görüldü.
Arıza noktaları şöyle sıralanıyor:
· Beylikdüzü son durakta bulunan TÜYAP üst geçidinde 2 yürüyen merdiven ve 1 asansör çalışmıyor
· Cumhuriyet Mahallesi durağında 1 asansör çalışmıyor
· Cihangir Üniversite Mahallesi durağında 1 yürüyen merdiven çalışmıyor
· Küçükçekmece durağında bir asansör çalışmıyor
· Cevizlibağ durağında bir asansör çalışmıyor
"DÜNDEN BERİ BURAYA GELEN YOK"
Küçükçekmece metrobüs durağında çalışmayan asansöre binemeyip normal merdivenden inmek zorunda kalan Hatice Y. (60), "Bazen içine binen çocuklar bozuyor. Bazen de kendi kendine asansör bozuluyor. Yaşça büyük olan vatandaşlar olarak zorlanıyoruz. Dünden beri buraya gelen yok. Görüyorsunuz çalışmıyor" dedi.
METRODA DA DURUM AYNI
Kentin ulaşımdaki bel kemiği konumundaki metrolardaki yürüyen merdivenlerin de bir kısmı çalışmıyor. Birçok metro istasyonunda yürüyen merdivenlerin çalışmadığı, merdivenlerin girişlerine ve çıkışlarına arızalı veya bakımda olduğuna daire işaretlemelerin yapıldığı plakalar konulduğu görüldü.
Kadıköy - Pendik Tavşantepe arasında çalışan metro hattının Maltepe Gülsuyu İstasyonu'nun D-100 Karayolu Ankara istikametindeki çıkışında bulunan yürüyen merdivenin çalışmadığı iki tarafının plakalarla kapatıldığı görüldü.
Yine aynı metro hattının Kartal Hastane Adliye İstasyonundaki yürüyen merdivenlerden birinin de çalışmadığı görüldü. Çalışmayan yürüyen merdivenin girişine arızalı olduğuna daire işaretlemenin yapıldığı plaka konulurken her gün binlerce insanın Kartal Dr. Lütfi Kırdar Şehir Hastanesi'ne gelirken kullandığı merdivenlerin çalışmaması şaşkınlık yarattı.
Beşiktaş'a bağlı Levent'te sürekli yürüyen merdivenlerin arızalı olduğu gerekçesi kapatıldığını belirten vatandaşlar İBB'ye şikayetlerini bildiriyor:
Şişli Osmanbey Metro Pangaltı girişinde de geçtiğimiz gün 19.30 sıralarında yürüyen merdivenin arızalandığı gerekçesi ile tabelanın konulduğunu dışarıdan bir çalışma yapılmadan yarım saat sonra tabelanın kaldırıldığı kaydedildi.
Sosyal medyada tepkisini dile getiren başka vatandaşlar şunları yazdı:
"Metro Levent Çarşı çıkış yürüyen merdiveni 15 gündür ara ara çalışıyor en çok merdivenli bölümü çıkmak zorunda kalıyoruz. Arıza varsa niye yapılmıyor yoksa niye çalışmıyor? Bu planlı kapatılıyorsa. Yaşlı insanlar çıkamıyor gelin görün durumu."
"Hacıosman yürüyen merdivenler 1 haftayı geçti arızalı. Hacıosman metrosunun caddeyle mesafesini biliyorsunuzdur. Hayır, yani 1 akbil olmuş neredeyse 8 lira o kadar zaman kaybı ki aksam is dönüşü insan yorgun argın ki sadece Hacıosman değil dikkat ediyorum. 4 Levent Derbent orada da hep arıza."
" Mecidiyeköy Metro başta olmak üzere birçok Metro istasyonlarının yürüyen merdivenleri devamlı arıza yapıyor ve çalışmıyor. Tamir edildiğini görüyorum fakat bir veya iki hafta geçmeden yine tamire alınmış. Bu sistemlerin mekanik ağırlıklı çalışan, kolay kolay arıza yapması zor olan merdiven neden sık sık arızalanıyor."
"Dünya Ticaret Merkezi'nden (Havalimanı yönünden) iş çıkışı Şirinevler Ataköy metrosunda indiğimizde yürüyen merdiven var, ama aşağı yöne çalışıyor merdiven. Yani yukarıdan inenleri indiriyor. Biz yukarı koskocaman merdiveni yürüyerek çıkıyoruz. Bacaklarım ağrıyor artık o merdivenler yüzünden." dediler.
