BMW, Automotive News Europe'a e-postayla gönderdiği bir bildiride, "Bu yılın ilk dört ayında bu arabalara yerleştirilen çiplerin tam olarak işlevsel olması ve Apple CarPlay/Android Auto ve Wi-Fi özelliği sunması için güncellenmiş yazılıma ihtiyacı var" dedi.
Yine de sürücülerin Apple CarPlay ve Android Auto desteği almak için çok fazla beklemeleri gerekmeyebilir. Otomobil üreticisi, Automotive News Europe'a, işlevselliği "en geç Haziran ayı sonuna kadar" kullanıma sunmak için kablosuz bir güncelleme yapmayı planladığını söyledi.
BMW, hangi araba modellerinin etkilendiğini veya kaç tane olduğunu belirtmedi, ancak üretim kodunda "6P1" olan araçların Android Auto veya Apple CarPlay ile gelmeyeceğini söylüyor. Automotive News Europe, ABD, İngiltere, İtalya, İspanya ve Fransa'dan sürücülerin yeni araçlarını herhangi bir sorun olmadan aldıklarını bildirdiklerini söylüyor.
Bu kriz, BMW'nin yaşadığı ilk çip sıkıntısı değil. Geçen Kasım ayında BMW, dokunmatik ekranları ve yedek asistan özelliği olmayan bazı yeni araçlarının nakliyesini durdurduğunu doğruladı ve etkilenen sürücülere karşılığında 500 dolar kredi verdi.
General Motors gibi diğer otomobil şirketleri de kıtlıktan büyük ölçüde etkilendi. General Motors, bir dizi araçtan kablosuz şarjı çıkardı. Bazı kamyonlarından bir yakıt yönetim modülünü kaldırdı ve 2022 Cadillac Escalade'de 'Sürücüsüz Süper Yolculuk' özelliğini kesti. Daha yakın zamanlarda, Ford, arka ısıtma ve klima kontrolleri olmayan Explorer SUV'larını geçici olarak nakliye etmeye ve satmaya başladı.
