Daha köşeli hatlarıyla dikkat çeken yeni 208'in ön bölümünde, Audi A1'i andıran büyük bir panjur kullanılmış. LED farlar, Peugeot 508'de olduğu gibi aşağıya doğru uzayan gündüz aydınlatmalarına sahip ve jantların da çapı 17 inçe kadar çıkıyor.
Access, Active, Allure, GT Line ve GT donanım seviyelerine sahip olan otomobilin çamurlukları, yan aynaları ve tavanı parlak siyah renkte tercih edilebiliyor. Bu arada büyük sayılabilecek bir cam tavanın da donanımda yer aldığını söyleyelim.
Arka bölümü biraz daha yuvarlak çizgilere sahip olan aracın C sütununda donanım seviyesi yazıyor. LED stoplar, markanın yeni nesil modellerine olduğu gibi bagaj kapağı üzerinden birleştirilirken spoiler, sportif bir dokunuş olmuş. Ayrıca motor seçeneğine göre kullanılan çift egzoz çıkışı da dinamik görünüm sunmuş.
İç mekanında devrimi devam ettiren yeni 208'de dijital gösterge paneli, hem üst hem de altı düzleştirilmiş direksiyon simidi, 5, 7 veya 10 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran ve kontrast renklerde dikiş iplikleri sunuluyor. Orta konsolda yer alan fiziksel düğmeler şık görünürken farklı trim parçalarının tercih edilebilmesi 208'in kişiselleştirilebilmesinde önemli rol oynuyor.
PF1 platformundan 30 kg daha hafif olan yeni temelleri sayesinde ağırlıkta düşüş yaşayan otomobilin bagaj hacmi 265 litre. Üstelik bu hacim, elektrikli modelde de aynı.
