Tıpkı diğer N Line modelleri gibi standart motor yelpazesini daha ateşli bir gövdeyle sunan i20 N Line'da göze ilk çarpan detaylar büyük ızgaradaki logo, sportif ön tampon, farklı jantlar, ön splitter, siyah renkteki aerodinamik ayna kapakları oluyor. Arka tarafta ise çift egzoz çıkışına ev sahipliği yapan difüzöre yer veren i20 N Line isteğe göre Hayalet Siyah, Aurora Gri, Pirinç Sarısı ve Kutup Beyazı gövde renkleriyle alınabiliyor. Koreli marka beyaz tonunda siyah tavan opsiyonu da sunuyor.
Kaput altında yatan motorlar ise yeni i20'den farksız. 84 bg'lik 1.2 MPI atmosferik benzinli motor ile turbo destekli 1.0 T-GDI ünitenin 100 ve 120 bg'lik seçeneklerinin tamamı N Line donanım paketiyle seçilebiliyor. Aşırı beslemeye sahip motorlardan güçsüz olanı opsiyonel olarak hafif hibrit sistemiyle alınabilirken 120 bg'lik türev bu özelliği standart olarak sunuyor.
Hyundai, i20 N Line'da kabine de ufak dokunuşlar yapmış. Standart olarak spor koltuklar ve N logolu direksiyon ile gelen aracın belli yerlerine uygulanan kırmızı dikişler, metal pedal seti ve yine N logosu taşıyan vites kolu i20 N Line'ı diğer kardeşlerinden ayırıyor.
Eğer N Line sizin için yeterli gelmediyse 2021 ilkbaharında satışı başlayacak olan yeni i20 türevinin üzerine yerleşecek olan hakiki N modelinin geleceğini de hatırlatalım. Motor dışında şasi, fren ve süspansiyon alanında da bolca geliştirme çalışmasıyla gelmesine kesin gözüyle bakılan i20 N'in 204 bg ile yine 2021 içinde görücüye çıkarılması bekleniyor.
Bu arada yeni i20'nin kısa süre içinde Türkiye pazarına da giriş yapacağını belirtelim. (Motor 1 TR)
