5.400 milimetre uzunluğa ulaşan elektrikli konsept neredeyse Mercedes-Maybach S-Serisi kadar uzun. 1.400 milimetre yüksekliği ve Pininfarina'nın geliştirdiği hava tüneliyle maksimum aerodinamik efekte sahip olan model, bu sayede bataryasının tabiri caizse suyunu sıkabiliyor.
Fakat aracın bu olağanüstü tasarımının dışındaki özelliklerinin de dikkat çekici olduğunu söyleyelim. Örneğin şu anda tarihin ilk 1+2 yapıdaki otomobillerinden birine bakıyorsunuz. Önde "sürücüye" ayrılmış bir koltuk bulunurken, arkada iki sıra halinde ikişer koltuk bulunuyor. Tamamen otonom olacak bu konseptte bu sebeple bir direksiyon da bulunmuyor.
Aracın teknik detayları henüz açıklanmadı fakat Teorema'nın, Benteler tarafından sadece EV'ler için tasarlanan bir şasi kullandığını biliyoruz. Oldukça şık ve konforlu görünen koltuklar da Poltrona Frau ile birlikte üretilmiş. AR&GE sürecine katılan isimlerden biri de Continental olmuş.
Pininfarina'nın Teorema'yı üretmek gibi bir fikri olmadığını belirtelim. Yine de konsept modelin kısa süre içerisinde tanıtılacağı açıklandı.
(Motor 1 TR)
