"Söz verdiğimiz şeyleri yerine getiriyoruz" diyen Frohlich, "Projeyi desteklemesi için CFO'yu ikna ettim ancak üretime giden yol hepimizin elinde; özellikle de üretim versiyonunu eve götürmek isteyen potansiyel müşterilerin elinde." ifadelerini kullandı.
Frohlich, Vision M Next konseptinin bir üretim modeline dönüşmesi halinde sahip olacağı teknik detaylar hakkında da bilgi verdi. Tam elektrikli olarak sunulması planlanmayan otomobil, plug-in hibrit bir model olarak gelecek. Frohlich'in tahminine göre, aracın yaklaşık ağırlığı 1,550-1,650 kilogram arasında olacak. Referans olması açısından belirtelim ki i8, 1,539 kilogram ağırlığa sahip.
Vision M Next'in üretim versiyonunun i8 ile bazı ortak parçalara sahip olması beklenebilir. Frohlich, özellikle i8'in karbon monokok şasisinin üretim modeline taşınacağını belirtiyor.
Vision M Next konseptin detaylarına da kısaca değinecek olursak, 4 silindirli benzinli bir motor ile bir elektrik motoruna sahip araç, toplam 600 beygir güç üretebiliyor. BMW tarafından yapılan açıklamada, otomobilin 0-100 km/s hızlanmasının 3 saniye sürdüğü ve aracın maksimum 300 km/s hıza ulaşabileceği belirtiliyor. Vision M Next, 100 kilometre elektrikli menzil sunuyor. (Motor 1 TR)
