Daha önce yalnızca dört çeker sistemiyle satılan Octavia Scout, fiyat bandını biraz daha aşağıda tutmak adına, ilk kez önden çeker opsiyonunu da sunacak. Volkswagen Grubu'nun güncel makinelerinde sunduğu benzinli 1.5 TSI (150 bg) ve dizel 2.0 TDI (115 bg) motor seçenekleri, yeni Octavia Scout ailesinin giriş seviyesini oluşturuyor ve 6 ileri manuel şanzımanla geliyorlar.
Bir üst basamakta yer alan 1.5 TSI e-TEC ile Skoda, yeni Octavia Scout müşterilerine hafif hibrit teknolojisi ile 7 ileri, çift kavramalı otomatik şanzıman (DSG) sunmaya başlıyor. Daha fazla güç isteyenler içinse 190 bg gücündeki 2.0 TSI benzinli motor ile 200 bg güç, 400 Nm tork üreten 2.0 TDI Evo dizel motora yer verilmiş. Her iki model de 7 ileri DSG ve markanın 4x4 adlı dört çeker sistemi ile eşli ve dizel olanın çekme kapasitesi 2 ton olarak açıklanmış.
Yeni nesil modelin altyapısına geçiş ile Octavia Scout yerini aldığı araca göre 16 mm daha uzun, 15 mm daha geniş. 640 litre ile oldukça cömert bir bagaj hacmi de sunan aracın maceracı yapısı ön ve arka taraftaki gövde koruma panelleri ile öne çıkarılmış. Standart olarak 18 inç, ekstra ücret karşılığında 19" alınabilen jantları saran lastiklerin üzerinde ise plastik çamurluk eklerine yer verilmiş.
Skoda, Scout modelini diğer Octavia'lardan ayırmak için kabine birkaç dokunuş yapmış. Örneğin modele özel koltuklar sunan Çekyalı marka, orta konsolda ahşaba benzer trim parçaları kullanmış. İç mekân genelinde kullanılan krom detaylar kalite hissini arttırırken kahverengi dikişler de bu modele has.
Önümüzdeki aylarda satışa sunulacak olan Skoda Octavia Scout'ta gümüş tavan rayları, ısıtmalı ve elektrikli katlanır yan ayna, LED sis farı gibi donanımlar standart iken 10" multimedya ekranı ve full-LED matrix farlar opsiyon listesinde yer alıyor.
