VW'nin modüler MEB platformu üzerine geliştirilmekte olan elektrikli otomobillerden ilki olan ID.3, alışılagelmiş hatchback tasarımını benimsiyor. Aracın en üst batarya seviyesinde 550 km menzil sunuluyor olması da dikkatleri çekiyor. Volkswagen, bu yeni elektrikli modelinin üretimine Kasım ayında başlayacağını da belirtmişti. Hatta aracın ön sipariş miktarı şimdiden 30.000 adede ulaşmış durumda.
Elektrikli otomobillere özel bir platform üzerine geliştirilmiş olan ID.3, bu sayede alanını çok verimli kullanıyor. VW mühendisleri yüksek voltajlı düz batarya paketini aracın arka aks tarafında altyapısına konumlandırmış ve iç mekan hacminden bir şey kaybetmemişler. Aracın elektrik motoru da yine arka aks tarafına konumlandırılmış. Aracın rüzgar direnci değeri 0.267, ağırlık değeri de 1.719 kg olarak açıklanıyor.
Aracın batarya seçenekleri ise 3 adet olacak. Bu seçenekler sırasıyla 45 kW-saat (330 km menzil), 58 kW-saat (420 km menzil) ve 77 kW-saat (550 km menzil) şeklindeler. Bu menzil değerleri de yeni WLTP standartlarına göre hesaplandıkları için oldukça tutarlı değerler olacaklardır. Aracın 58 kW-saat'lik orta kapasiteli batarya paketinin sadece "ID.3 1st launch edition" adlı lansman paketinde seçilebilir olduğu da belirtiliyor. 100 kW'lık bir hızlı şarj ünitesinin bu araca 30 dakikada 300 km'lik bir menzil kazandırabildiği de açıklanıyor.
ID.3'ün performansına baktığımız zaman da Volkswagen bu aracın çok seri olacağını iddia ediyor. Aracın arka aksa konumlandırılmış elektrik motoru 204 beygir güç ile 310 Nm tork üretiyor. Aracın maksimum hız değerinin 160 km/s ile sınırlandırılmış olacağını biliyoruz fakat 0-100 km/s vb. hızlanma değerleri açıklanmış değil.
Aracın piyasaya ilk çıkışında Volkswagen, bu aracı "ID.3 1st edition" adlı lansman paketiyle sunacak. Bu da paket kapsamında da navigasyon sistemi, ısıtmalı ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon, 18 inç'lik çelik jantlar gibi birçok güzel donanım bulunuyor.
