Her iki model de gücünü çift turbo beslemeli 4.0 litrelik V8'den alıyor. Sekiz ileri PDK şanzımana eşli güç ünitesi, ürettiği 460 bg güç ve 620 Nm torku ise dört tekerleğe birden aktarıyor.
Cayenne Coupe GTS, kardeşinden farklı olarak Sport Chrono paketini standart donanımda sunuyor. Bu eklentinin getirdiği Performance Start adlı kalkış kontrol sistemi sayesinde Cayenne Coupe GTS 100 km/h hıza 4.3 saniyede ulaşıyor. Bu sistemi opsiyon olarak sunan Cayenne GTS'te ise bu görev 4.6 saniyede tamamlanıyor. Her iki aracın da azami sürat değeri 270 km/h.
Cayenne ve Cayenne Coupe GTS, daha agresif sürüşler için Porsche'nin Active Suspension Management (PASM) teknolojisiyle donatılmış. Bu sayede GTS ikilisi, S versiyonlarına göre sürüş yüksekliğini 30 mm kadar daha alçaltabiliyor.
Her iki GTS türevi de standart olarak tamponun her iki köşesine yerleştirilmiş yuvarlak egzoz çıkışına ve bu borular arasına konumlanan bir difüzöre sahip. Ancak Coupe GTS alıcıları, merkezi çıkışlı oval çift egzoz borusu içeren Lightweight Sport Pack ile bu görünümü değiştirebilecekler. Bu sistem sesi de arttırıyor.
Tasarıma baktığımızda ise iki GTS versiyonunun da Sport Design paketiyle donatıldığını görüyoruz. Yani araçlarda ön hava girişleri, cam çerçevesi ve amblem gibi bölümler siyah renkte. LED ön farlar ve filmli LED stoplar ile donatılan araçlarda standart olarak gelen RS Spyder Design jantların çapı ise 21 inç.
