Önde UKL-2 platformunu paylaştığı kardeşi F40 1 Serisi gibi geniş böbrek ızgara ve büyük LED farlar ile donatılan 2 Serisi Gran Coupe, çerçevesiz camları ile diğer önden çekişli kompakt modellerden ayrılıyor. BMW, arka kısımda ise X2 ve X4 gibi modellerde gördüğümüz ince uzun LED stoplara yer vermiş. Bu elemanlar ortasında BMW logosu bulunan siyah bir çıta ile birleştirilmiş.
Uzunluğu 4526 mm olan yeni 2 Serisi Gran Coupe'de yükseklik 1204 mm; genişlik ise 1800 mm. Bu da araca oldukça yere yakın ve heybetli bir duruş katmış. Kompakt sayılabilecek boyutlara rağmen 2670 mm'lik aks mesafesi ise özellikle arkada oturanlara ferah bir alan vadediyor. 430 litrelik bagaj ise 2 Serisi GC'yi çok yönlü bir otomobile dönüştürmüş. Kabinde ise 3 Serisi ve 1 Serisi izleri görmek mümkün.
Mercedes-Benz CLA ve Audi A3 Sedan'a rakip olarak tanıtılan BMW 2 Serisi Gran Coupe, UKL-2 adlı önden çekiş platformunun getirdiği yeni teknolojiler ve gelişimler ile sınıfında dinamizmin standardını belirlemeyi hedefliyor. BMW, i3s'ten bildiğimiz ARB adlı kayma önleyici sistem ve BMW Performance Control adlı yalpa dengeleme sistemi gibi detaylar ile 2 Serisi GC'nin elektronik desteklerini "daha doğal" hissettirerek sürüş deneyimini iyileştirdiğini söylüyor.
BMW, yeni 2 Serisi Gran Coupe'yi 2'si benzinli, 1'i dizel olmak üzere 3 farklı motor seçeneğiyle satacak. Giriş seviyesinde 140 bg'lik, üç silindirli 1.5 turbo benzinli motordan beslenen 218i yer alacak. Bir üst basamakta ise 190 bg gücündeki 2.0 I4 turbo dizel ünitenin kullanıldığı 220d bulunuyor. Yelpazenin en tepesine ise M135i, X2 M35i gibi modellerden tanıdığımı 306 bg'lik M235i xDrive konumlanmış.
M235i xDrive'da dört çeker sistemi, Torsen limitli kaydırmalı mekanik diferansiyel, M Sport direksiyon, M Sport fren, Launch Control modu bulunan 8 ileri Steptronic şanzıman, yarış araçlarını andıran ağsı böbrek ızgara düzeni gibi donanımlar standart olacak.
