BMW, yeni i8'in lityum iyon pili konusunda iddialı.
Yapılan açıklamaya göre bu pil yüksek performans sağlıyor. Ayrıca yüksek gerilim ünitesi otomobilin alt gövdesinde yer alıyor.
Hücre kapasitesi ise 20 ile 34 Ah. Bunların hepsi elektrikli motorun kapasitesini daha da yüksek şekilde kullanılmasını sağlıyor.
Hücre konfigürasyonu, saf elektrik gücüyle hızlı sprintler üreten 105 kW / 143 hp'ye kadar pik çıkışında 9 kW / 12 hp artışa izin veriyor.
BMW i8'in elektrikli menzili de arttırılmış durumda.
