27 Mart 1977, Pan Am, 1736/ 4805 no'lu uçuş
"Tenerife havalimanı faciası" olarak bilinen kaza dünya sivil havacılık tarihinin en çok can alan kazasıdır. 27 Mart 1977'de meydana gelen faciada iki Boeing 747 çarpışmıştır. Kazada 582 kişi öldü.
Las Palmas havaalanında gerçekleşen bombalı saldırının ardından hem Pan Amerikan hem de KLM uçakları Tenerife'ye yönlendirildi. Uzun süre bekletildikten sonra iki uçağın da piste inmesi istendi. Pan Am uçağı pistten çıkmadan KLM havayollarının uçağı kalkış noktasına geldi.
Pan Am uçağı çıkışı kaçırarak yükselmeye devam etti. Pistteki yoğun sisten dolayı ve KLM havayolları uçağının Pan Am kalkmadan kalkış yapmasından dolayı arkadan gelen KLM uçağı Pan Am uçağına çarptı. Büyük bir patlama oldu ve iki uçak da havada yanmaya başladı.
12 Ağustos 1985, Japan Airlines, 123 no.lu uçuş
Japon hava yolu şirketi Japan Airlines'ın 12 Ağustos 1985'te Tokyo ile Osaka arasındaki kazası dünyadaki en ölümlü kazalardan ikincisi. Boeing 747 tipi uçak kalkıştan 40 dakika sonra bütün kontrolünü kaybetti ve bir dağa çarptı. Kazada 524 kişiden 520'si hayatını kaybetti.
İşte en çok can alan diğer uçak kazaları:
3 Mart 1974, Türk Hava Yolları uçuş no. 981
3 Mart 1974 tarihinde Türk Hava Yollarına ait McDonnell Douglas DC-10 model yolcu uçağının Paris-Londra seferini yaparken düşmesi sonucu 13'ü mürettebat 333'ü yolcu 346 kişinin ölümüyle sonuçlanmıştır.
Uçak, yük kapısının düşük basınç sonucu patlaması nedeniyle Paris'in kuzeyindeki Ermenonville Ormanı'na çakılmıştır. Bu olay halen havacılık tarihinin beşinci büyük kazasıdır. 1985 yılındaki Japon havayollarının düşen uçağıdan sonra uçağın arızası nedeniyle gerçekleşen en ölümcül ikinci havacılık kazasıdır.
19 Ağustos 1980, Suudi Arabistan havayolları, 163 no'lu uçuş
Lockheed Tristar tipi uçak Arabistan havalimanından kalktıktan 6 dakika sonra kargo bölümü yanmaya başladı.
Uçak havalimanına geri döndü ancak uçağı söndürecek ekibin geç kalmasından dolayı 301 kişilik tüm yolcu ve mürettebat hayatını kaybetti.
