Ehliyet için 2016 yılının ilk sınav tarihine günler kala sınava girecek olan adaylar büyük bir merakla sınav giriş yerlerinin açıklanmasını bekliyorlar. MEB tarafından duyurulan ehliyet sınavı tarihlerine göre MTSAS-1 ehliyet sınavı 13 Şubat 2016 Cumartesi günü gerçekleştirilecek. Henüz sınava girecek adaylar için sınav giriş yerleri belli olmasa da kısa bir süre içerisinde MEB tarafından sınav yerleriyle alakalı duyuru geleceği öngörülüyor.
MTSAS-1 sınav giriş yerini öğrenmek isteyen adaylar; web sitesinden öğrenebilirler.
2016 YILI EHLİYET SINAV TAKVİMİ
Milli eğitim Bakanlığı tarafından açıklanan MTSAS takvimine göre ehliyet sınavı tarihleri aşağıdaki gibidir;
13 Şubat 2016 (MTSAS-1)
14 Mayıs 2016 (MTSAS-2)
16 Temmuz 2016 (MTSAS-3)
27 Ağustos 2016 (MTSAS-4)
8 Ekim 2016 (MTSAS-5)
10 Aralık 2016 (MTSAS-6)
EHLİYET ALMAK İÇİN HANGİ ŞARTLAR GEREKLİDİR?
Ehliyet almak isteyen adayların belirlenen şartlara uygun olması gerekmektedir. Aksi halde ehliyet alamaz. Bu şartlar ise şunlardır;
- B ve G ehliyet sınıfları için 18 yaşını bitirmiş olmak.
- A1, A2, F ve H ehliyet sınıfları için 17 yaşını bitirmiş olmak.
- A1, A2, B, C, D, E, F, G ve H ehliyet sınıfları için en az ilkokul düzeyinde eğitim almış olmak.
- C, D ve e ehliyet sınıfları için 22 yalını doldurmuş olmak.
- Sabıka kaydının olmadığına dair dilekçeyi kurs müdürlüğüne teslim etmek.
- Nüfus cüzdanı fotokopisini Özel MTSK Müdürlüğüne teslim etmek.
- 'Sürücü olur' sağlık raporunu almış olmak.
- Son 6 ay içinde çekilmiş 1 adet vesikalık fotoğrafı Özel MTSK Müdürlüğüne teslim etmek.
EHLİYET SINAVI SORU DAĞILIMI
Gerçekleşecek olan motorlu taşıtlar yazılı sınavında sorulacak soru sayısı ve sürüleri şu şekilde olacak:
- İlk Yardım Bilgisi (12 Soru)
- Trafik ve Çevre Bilgisi (23 Soru)
- Araç Tekniği (9 Soru)
- Trafik Adabı (6 Soru)
Sınav süresi ise, toplam 50 soru için 60 dakika olarak belirlendi. Gerçekleşecek olan sınavda 70 puan ve üzeri alan adaylar direksiyon sınavına girmeye hak kazanacaklar. Ancak direksiyon sınavı sisteminde bazı değişiklikler yapılmasıyla beraber adaylar daha fazla ter dökecekler.
DİREKSİYON SINAVINDA YAPILAN DEĞİŞİKLİKLER
2016 senesi itibariyle artık sürücü adayları direksiyon sınavında yapılan değişiklikler ile daha fazla ter dökecekler. MEB tarafından yapılan yeni düzenlemeyle beraber ilk kez ehliyet alacak adaylar direksiyon sınavında bazı değişikliklerle karşılaşacak. MEB tarafından duyurulan bazı değişiklikler ise şu şekilde;:
- Sürücü adayları kullanacakları aracın teknik özelliklerinin bir kısmını bilmekle yükümlü olacak. Aksi halde adaylar ehliyet alamadıkları gibi direksiyon sınavında da başarısız sayılacak.
- Direksiyon sınavına sonradan eklenen 5 dakikada sürücü adaylarından aracın bazı parçalarının yerinin gösterilmesi istenecek.
- Sınav boyunca adaylara sorulan 14 sorunun 5'ine hatalı yanıt veren adayların sınavı geçersiz sayılacak ve sonlandırılacak.
- Direksiyon sınavına giren adaylardan ani fren ve aracı iki duba arasına park etmek gibi isteklerde bulunulacak.
- Sürücü adayları kullandıkları aracın vitesini bilmekle yükümlü olacak.
- Dana önce geçerli olan 1 stop hakkı 2'ye çıkarılacak.
- Otomatik vitesli araç kullanmak isteyen sürücü adayları manuel vitesli araç kullanamayacak ve bu adayları ehliyetlerinde 'B otomatik' ibaresi yer alacak.
STAJYER EHLİYET NEDİR?
Milli Eğitim Bakanlığı tarafından 1 Ocak 2016 tarihinden itibaren uygulamaya koyulan düzenlemelerden biri de stajyer ehliyet düzenlemesidir. Stajyer ehliyet yeni ehliyet alan sürücülerin ehliyetlerine verilen addır. Buna göre ilk defa ehliyet alan bir sürücü 2 sene boyunca stajyer ehliyete sahip olacaktır ve bu süre zarfında 75 ceza puanına ulaşmaması gerekmektedir.
Yapılan açıklamaya göre 75 ceza puanına ulaşan sürücülerin ehliyetlerine el koyulacaktır. Peki, hangi durumlarda ne kadar ceza puanı (CP) alınır? İşte bu durumlardan bazıları:
- Araç içinde telefonla konuşmak / 10 CP
- Trafikteyken kırmızı ışık kurallarına uymamak ve kırmızı ışıkta geçmek / 20 CP
- Emniyet kemerini bağlamamak / 15 CP
- Hız sınırını aşmak / 10 CP
- Araç muayenesini yaptırmadan trafiğe çıkmak / 10 CP
- Geçiş üstünlüğü bulunan yerlerde yayalara yol vermemek / 20 CP
