Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, 'Tehlikeli Maddelerin Taşınmasında Kullanılan Ambalajların, Tankların ve Kapların Test, Sertifikalandırma ve Muayenelerinin Yapılması Yetkilendirme Protokolü' imza töreni sonrası gazetecilerin sorularını cevapladı.
Bir gazetecinin, "İstanbul'a inşa edilecek 3. köprünün de yapımını içeren Kuzey Marmara Otoyolu Projesi için yüklenici firmanın en az bir milyon ağacın kesilmesini öngören bir proje sunduğu iddia edildi, bu yöndeki bilgileri nasıl değerlendiriyorsunuz" sorusuna Yıldırım, "3. köprü ve devamı olan otoyol bağlantı yollarının biliyorsunuz Yap-İşlet-Devret Modeli'yle yapılması için ihale yaptık. Yüklenici firma da çalışmalara başladı. Otoyol, 4 gidiş 4 geliş olmak üzere toplamda 8 şerit olacak. Köprü de aynı şekilde 4 gidiş ve 4 geliş olacak. Ortada da bir gidiş bir geliş demiryolu olacak. Daha sonra tabii demiryolu da ileriki yıllarda aynı güzergahta yapılmış olacak. Yolları refah artsın, ekonomimiz daha da büyüsün ve insanlar rahatlıkla seyahat etsin diye yapıyoruz. Yollar, meskun mahalden geçiyor, oralarda istimlak yapıyoruz" cevabını verdi.
Bazen tarım sahasından, bazen ormanlık alandan bazense vadilerden geçtiğini belirten Yıldırım, gerekli çalışmaların yapıldığına işaret etti. Toplam 2 bin hektarlık bir arazinin yol yapmak amacıyla batıdan-doğuya yani Avrupa yakasından Asya yakasına yol koridoru içerisinde kamulaştırıldığını anlatan Yıldırım, "Bu alanın yüzde 74'ü orman alanı içinde kalıyor. Tarım alanı, özel sahipli alanlar var. Bu projeyi ihale etmeden önce bir imar planı yapıldı. Bu imar planı belediyelerden geçti. Onaylanan bu plan dahilinde çalışmaları yürüteceğiz. Yalnız bir noktayı İstanbulluların bilmesinde yarar görüyorum; Kamulaştırma alanı 2 bin hektar olmasına rağmen yolun oturacağı alanın toplamı 490 bin dönüm. Bir başka deyişle, yapılacak 3. havalimanının terminalinin yarısı bile değil. İşi abartmaya lüzum yok" şeklinde konuştu.
"ORMANLIK ALANLARA ZARAR VERMEMEK İÇİN 37 TANE VİYADÜK YAPILIYOR"
Ormanda yangınla mücadele için bile yol açıldığına dikkati çeken Yıldırım, yol açmadan ormanlık alanda yangınla mücadele edilemeyeceğini dile getirdi. Yol yapımının gerekliliğine işaret eden Yıldırım, "Bu da o yollardan birisi. Dolayısıyla projenin icap ettirdiği şekilde tünelse tünel yapılıyor. Bol miktarda viyadük var. Ormanlık alanlara zarar vermemek için zannediyorum 37 tane viyadük yapılıyor. İki tane tünel var, bunların hepsi belirlenmiş durumda. Sonradan yapılmış bir değişiklik yok. Herhangi bir güzergahla ilgili bir değişiklik yok. Orman alanında fazla tahribat söz konusu değil" dedi.
"ÇEVRE HASSASİYETLERİYLE İHTİYAÇLAR DENGELİ OLARAK ELE ALINMALI"
Yıldırım, 490 bin dönüm alanda yol koridoru oluşturulacağını belirterek, onun etrafına da daha fazlasıyla ağaç dikileceğini bildirdi. Yıldırım, "Ne kadar ağaç kesileceğini saymadım, nereden atıyorlar böyle 1-1,5 milyon ağaç kesilecek diye. Olabilecek asgari düzeyde zaruri olanı neyse yapılacak ama kat kat fazlasının dikileceğinden hiç kimsenin şüphesi olmasın. Hiçbir şeye değmeden yol yapalım diye bekliyorlarsa öyle bir şey mümkün değil" diye konuştu.
Çevre hassasiyetleriyle ihtiyaçların dengeli olarak ele alınması gerektiğini vurgulayan Yıldırım, yolun da yapılacağını yeşilliğin de olacağını ifade etti. Bu ve buna benzer haberleri çok abartılı ve biraz da art niyetli olarak gördüğünü belirten Yıldırım, Türkiye'nin geleceği için, İstanbul'un ulaşım sorununun çözüme kavuşturulması için 3. Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu'nun çok gerekli olduğunu hatta biraz da geç kalmış bir proje olduğunu ifade etti.
DEVLET HAVA MEYDANLARI İŞLETMESİ'NİN ŞUBAT AYI YOLCU VE YÜK İSTATİSTİKLERİ
Bakan Yıldırım, Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin Şubat ayı uçak, yolcu ve yük istatistiklerine ilişkin, "Türkiye havacılıkta büyümeye devam ediyor. Bu durumu gördüğümüz için 3. Havalimanı'nı yapmak için düğmeye bastık. Bu da Türkiye'nin gelişmeye devam ettiğini gösteriyor. Ülkemiz adına doğrusu sevinilecek bir tablo" dedi.
