* Münih-Donawort

Gururlandım.
26 yaşındaki Murat Atabek göğsümü kabarttı.
Kolay değil, yüksek teknolojinin hakim olduğu bir helikopter fabrikasında bir Türk işçisiyle karşılaşıp bilgi almak. İnsanın hoşuna gidiyor. Atabek, helikopter mekanisti. Çalıştığı fabrikada bulunduğu bölümde tek Türk işçisi.
Avrupa'nın en büyük şirketlerinden biri olan Eurocopter'da çalışıyor. 1850 Euro maaş alıyormuş.
Mutlu...
Açıkçası yaptığı işin, çalıştığı kurumun, yaratılan katma değerin farkında.

Yatırım yapabiliriz
Eurocopter önemli bir şirket.
Sivil ve askeri helikopter üretiyor. Türkiye'de savunma sanayiinde kullanılan 48 adet Couger helikopteri de burada üretilmiş. Tiger, Panter de öyle.
Eurocopter dört yıldır sonuçlanamayan askeri helikopter ihalesine de girmiş bekliyor. Şimdi yeni nesil EC 135, EC 145, EC 155 modelleriyle Türk özel sektörüne hizmet vermeye hazırlanıyor. İddialı.
Üstelik yatırım teklifi gelirse belli alanlardaki üretimini Türkiye'de yaptırmak bile istiyor. Kendisine Türk partner arıyor.
Merkezi Ankara'da olan BM havacılık şirketi ile temsilcilik konusunda el sıkışmış. Ve yeni nesil helikopterlerinden bir adet EC 135'i Yakamoz Air'e 4 milyon 200 bin Euro'ya satmış bile...
Eurocopter dünyanın her yerinden malzeme alıyor. Üç günde bir helikopter üretme kapasitesine sahip. 138 ülkeye helikopter satıyor.

Manevra gücü yüksek
Pazarın yüzde 52'sine sahip. Helikopter fiyatları bir milyon Euro'dan başlıyor 9 milyon Euro'ya kadar çıkıyor. Eurocopter'ın özelliği manevra kabiliyetinin yüksek olması. 10'un üzerinde yeni nesil modeli var. Bu haliyle, bir dev. Ama bu devin devi var. Eurocopter FransaAlmanya ortaklığında faaliyet gösteren global bir şirket. EADS, şirketinin bir parçası. EADS'nin Fransa'daki fabrikasında Airbus uçaklar ve uydular, Münih Donawort'da ise helikopter üretiliyor. Eurocopter'un 2004 cirosu 3,2 milyar Euro.
Yakında 2005 bilançosu açıklanacak. Grupta 10 bin kişi çalışıyor. Hedef 2010'da 9 milyar Euro ciro. İşte böyle dev bir şirketin helikopter üretim merkezini gezerken Türkiye'nin yeni nesil teknoloji üretimi ile iç içe oluşuna odaklanıyoruz.
Ama görünen o ki helikopter üreticileri teknoloji transferi değil Türkiye'ye ürün satışı yapıyorlar. Yakında Türkiye'deki helikopter pazarında kıran kırana kapışacaklar. Enka Holding'in Skorsky'si, Saadettin Saran'ın Bell'i pazarda Eurocopter ile büyük bir rekabete girecek.
Helikopter pazarı renklenecek...