Ana yollarda ve kavşaklar tuzlama ve küreme çalışmaları yapan AKOM ekipleri tam zamanlı olarak çalıştı. Açıklanan bilgilere göre 870 araç ve iş makinesi, 2.406 kişilik personel ile karlı hava koşuluyla mücadele edildi. Buzlanmaya karşı da ekipler hazır olarak bekletildi. Özellikle köprü trafiğinin tam bir çileye dönüştüğünü hepimiz gördük. Bunda çalışmaların eksikliğinden çok, sürücülerin bilinçsizliğinin etkisi görülüyor. Zeminin kayganlaşması, normal seyir şartlarından daha farklı bir kullanım tarzı gerektirir. Üstelik hava sıcaklığı +7 derece ve altına düştüğünde kış lastiklerine geçilmesi gerektiği uyarılarına rağmen de bir çok otomobil sahibi bu dönüşümü gerçekleştirmiyor. Neyse ki geçtiğimiz yıllara göre bilinçlenme oranının her sene arttığını da konunun uzmanları ve lastik satıcılarından öğreniyoruz.

Sürücüler normal şartlardan çok daha dikkatli olmalı. Daha kısıtlı olan görüş koşullarına göre, araçlar arasında daha fazla mesafe bırakmalı. Ani hareketlerden kaçınmalı. Tutunmakta zorluk çeken bir araçta ani yapılan hareketler kontrolden çıkmayı kolaylaştırır. Fren mesafesi uzayacağından, bu da göz önünde bulundurulmalı. Özellikle emniyet şeritlerinin boş bırakılması ve bu koşullarda yaşanabilecek durumlara müdahale edecek araçların geçmesine izin verilmeli. Tuzlama ve küreme araçlarının da trafiğin içerisinde saplanmış bir şekilde kaldığını görmek üzücü. Eksiklikler olmasına rağmen AKOM'un çalışmaları her geçen gün iyiye gidiyormuş gibi hissettiriyor. Yerleşimin çok az olduğu İstanbul Park civarında bile yol temizleme çalışmalarının sürekli olarak devam ettiğini bizzat yaşamış biri olarak Büyükşehir Belediyesi'ni tebrik etmek isterim.

Karşılaşmalarda ışıkları söndürmenin cezası 72 TL (Peşin 54 TL). Dönüş ışıklarını geç anlamında kullanmanın cezası 72 TL (Peşin 54 TL). Gece sis ışıklarının sisli, karlı ve sağanak yağmurlu havalar dışında diğer farlarla birlikte yakılmasının cezası 72 TL (Peşin 54 TL). Taşıma sınırı üstünde yolcu almanın cezası 58 TL (Peşin 43,50 TL).