Bildiğiniz gibi Ford, artık küresel bir model politikası benimsiyor. Artık Ohio'daki bir çiftçi de, Urfa'daki bir kebapçı da aynı Ford'u kullanacak. Otomobillerde kültür farklılıklarını seven biriyim. Yani Amerikan otomobillerinin sallantılı yapısını, kükreyen V8'lerini, Japonların kendilerine has özelliklerini, İtalyanlar'ın estetiği ön planda tutmalarını destekliyorum. Neyse lafı çok uzatmadan konuya dönelim. Ford'un küreselleşme hareketi sonucunda artık Amerika'ya has otomobillerden Mustang'i de Avrupa'da göreceğiz. Bugün 309 HP'lik atmosferik V6'dan 671 HP'lik kompresörlü V8'e kadar uzanan motor seçenekleri sunan Mustang, 50'nci yılını kutlayacağı 2014'te tanıtılacak altıncı nesliyle Avrupa'ya da resmi olarak ithal edilecek. Son duyumlara göre Mustang, yeni neslinde Avrupa'ya özel olarak 4 silindirli bir EcoBoost motora sahip olacak. Güncel Focus ST'de de görev yapan 2.0 lt'lik benzinli turbonun hacmi arttırılmış ve 300 HP civarında güç üretecek bir versiyonu gündemde. İlk başta kulağa garip gelse de 1979 yılında üçüncü nesil Mustang'te 116 HP gücünde 4 silindirli 2.3 lt'lik bir turbo motorun görev yaptığını biliyor muydunuz?