Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) 2025 yılı bütçesinin görüşüldüğü toplantıda sunum yapan Mansur Yavaş'ın havaalanı metrosu ve Çubuk metrosu ile ilgili gündem oluşturma çabası hüsranla sonuçlandı. Sunum sırasında Ulaştırma Bakanlığı'nı eleştirmek isteyen Yavaş, bakanlığın 2023 yılında açtığı metroyu unuttu. 2023 yılında Ankara metro hattında kilit nokta olan AKM-Gar-Kızılay Metro Hattı, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katıldığı törenle hizmete açılmıştı. 3 istasyondan oluşan hat sayesinde başkentliler Keçiören'den Kızılay'a aktarmasız gidebiliyor.
YAVAŞ'IN ÇELİŞKİLİ METRO SÖYLEMLERİ: KENDİ KENDİNİ YALANLADI
Havaalanı metrosu ile ilgili, "Metro yapmadı diyenlere şunu söylüyorum: Hani havaalanı metrosu? Bakanlık neden yapmadı? Ben Çubuk ve Akyurt belediye başkanlarına sesleniyorum, yaptırın kardeşim. Çubuk'a ve Akyurt'a raylı sistemi de ben taahhüt ediyorum." diyen Yavaş'ın, 2019 seçimlerinden önce yaptığı Çubuk mitinginde, Çubuk'lu vatandaşlara metro sözü verdiği ortaya çıktı. "Siteler üzerinden gelen metroyu, Keçiören'e bağlı kalmadan direkt Çubuk'a kadar getireceğiz. Projemiz hazır." Metro eleştirilerine karşı her fırsatta "Projesi olmayan metroyu nasıl yapayım?" diyen Yavaş'ın Çubuk mitinginde söylediği "projemiz hazır" söylemi ile kendi kendini yalanlamış oldu.
YILAN HİKAYESİNE DÖNEN MAMAK METROSU
Yine ABB Başkanı Yavaş tarafından 2019 seçimlerinden önce Dikimevi – Natoyolu hattı için metro sözü verilmişti. Hatta 2020 yılındaki ABB Şubat ayı meclis toplantısında Başkan Yavaş, "bir müjde vereyim" diyerek Mamak metrosunu görev süresi içerisinde bitireceğinin sözünü vermişti.
Yavaş yine 2020 yılında "7,4 km'lik Dikimevi-Natoyolu Hafif Raylı Sistemler projesinde imzamızı atıp projenin hızlandırılmasının sözünü aldık. Size müjdem olsun." şeklinde açıklama yaptı. Ancak bu zamana kadar hiçbir somut adım atılmadı. Son olarak bütçe görüşmelerinde konuya değinen Yavaş, "Mamak Metrosu'nun ihalesini Kasım ayında yapacağız." dedi.
Yavaş ayrıca geçmişte metro olmayan bölgelerin ulaşımını hafif raylı sistemlerle sağlayacağını ve ODTÜ, Bilkent ve Hacettepe üniversitelerinin metro bağlantılarını monoray sistemiyle yapacağını vadetmişti.
