Durum her ne kadar böyle olsa da havayolu şirketleri eski uçakları yolcu uçağı olarak kullanmaktan çekinir ve genelde kargo uçağı olarak kullanır. Peki bir uçak kazasız belasız ömrünü tamamlarsa onu nasıl bir süreç beklemektedir? İşte hayatımızda en az bir kere bindiğimiz ticari ve özel yolcu uçaklarının teknik özellikleri, ömürleri ve süreleri dolduğunda onları bekleyen yer...
Boeing 737-800
En yüksek hız: 938 km/sa
Uzunluk: 35 m
Kanat açıklığı: 36 m
Motor tipi: Pratt & Whitney JT8D
Menzil: 5.400 km
İlk uçuş tarihi: 9 Nisan 1967
Uçak ömrü: 75.000 döngü (bir uçağın yaptığı iniş ve kalkışa döngü denir)
Airbus A321
En yüksek hız: 871 km/sa
Uzunluk: 45 m
Kanat açıklığı: 34 m
Motor tipi: Turbofan motorlar
Menzil: 5.950 km
İlk uçuş tarihi:11 Mart 1993
Uçak ömrü: ortalama 20 yıl
Boeing 777
En yüksek hız: 950 km/sa
Uzunluk: 64-74 m (modele göre değişken)
Kanat açıklığı: 61 m
Motor tipi: Turbofan motorlar, GE90-115BL
Menzil: 15.000
İlk uçuş tarihi: 12 Haziran 1994
Uçak ömrü: 20 yıl
Airbus A330
En yüksek hız: 913 km/sa
Uzunluk: 64 m
Kanat açıklığı: 60 m
Motor tipi: Turbofan motorlar
Menzil: 13.450 km
İlk uçuş tarihi: 2 Kasım 1992
Uçak ömrü: 20 yıl
